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菲亞特bsp;52M45武裝卡車,戰(zhàn)斗全重6.8噸,車組乘員3人車長+駕駛員+炮手/裝填手,直列6缸柴油發(fā)動機,前置4X4驅動,最大92馬力;12.7毫米M45四聯(lián)裝勃朗寧重機槍,彈藥基數(shù)3200發(fā),單管射速577發(fā)/分鐘,200發(fā)彈箱供彈,重裝填時間8秒,10米垂直穿深26毫米,100米垂直穿深25毫米,500米垂直穿深19毫米,1000米垂直穿深12毫米,1500米垂直穿深7毫米,2000米垂直穿深5毫米,水平射界全向,水平轉速60度/秒,垂直射界90/-10度,垂直轉速60度/秒。
菲亞特bsp;52是菲亞特在20世紀50年代初開發(fā)的一種武裝卡車,具有理想的綜合機動性,同時憑借4挺大口徑重機槍也具備強大的彈幕覆蓋能力,對低空目標和地面、水面目標具有較為兇猛的打擊能力,但作為在卡車基礎上通過簡單改裝制成的作戰(zhàn)車輛,其極度缺乏防護能力,極易因受到各種形式的攻擊而受損甚至被毀。在外觀方面,該車最大的特征為采用平頭卡車底盤,在貨箱內安裝有M45四聯(lián)裝勃朗寧重機槍系統(tǒng)??胺Q戰(zhàn)場絞肉機的四聯(lián)裝勃朗寧機槍,對付輕型目標有奇效。
當然,作為擁有國防部授權的飛行小隊上尉指揮官,肩負秘密使命的吳塵又征調了新兵營地里唯一的那輛現(xiàn)役裝備:輪式裝甲車。
菲亞特6616型4x4輪式裝甲偵察車FIAT-OTOMeraType6616ArmouredCar,是菲亞特和奧托·梅萊拉OTOMera聯(lián)合開發(fā)的,與6614型4x4輪式裝甲運兵車有許多共同的部件。
菲亞特負責動力包和汽車部件加上最后的組裝,而奧托·梅萊拉提供裝甲車體和炮塔。6616型的第一輛原型車于1972年完成,并隨后裝備部隊。
6616型車體為全焊接鋼結構,裝甲厚度均為8毫米。駕駛員坐在車左側前方,前方和兩側有潛望鏡,視野良好。雙人炮塔位于車體中央,發(fā)動機和變速箱安置在車體后部。6616型是水陸兩用,在水中由輪子推進,時速5千米;入水前需要開啟艙底泵給水下機械部件加壓。與其他大多數(shù)同類車輛不同,6616型在車體前部不需要豎起防浪板。
指揮官坐在炮塔的左側,炮手坐在炮塔的右側,每個人都有一個可調節(jié)的座椅、觀察設備和一個單獨的艙蓋。通訊設備安裝在炮塔內。主武器由一門西德萊茵金屬公司Rheiall制造的20毫米Mk20Rh202速射機關炮,仰角+35°、俯角-5°,炮塔可水平旋轉360°。炮塔控制方式為電動,每秒鐘的最大旋轉量為40°,俯仰速度每秒最大為25°。共攜帶400發(fā)20毫米彈藥,其中250發(fā)為待發(fā)彈,150發(fā)為備用??諒棜詣訏伒脚谒?,因此不會使乘員艙變得雜亂無章。7.62毫米機槍與主武器同軸安裝,備彈量為1000發(fā)。炮塔兩側各安裝一排三枚電擊發(fā)煙霧彈發(fā)射器。
其他標準裝備包括一個牽引力為4500千克的前部絞盤,而可選裝的裝備則包括一套NBC防核生化系統(tǒng),車長、炮手和駕駛員的全套被動夜視裝備及滅火系統(tǒng)。
技術參數(shù):
乘員:3人。
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