這樣的情況在以前也不是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，但時(shí)空的波動(dòng)就好像一塊膠布，而明顯的吞日飛梭穿透時(shí)空的能量要比蘇熙經(jīng)歷的‘事故蟲洞’要大得多，如果吞日飛梭比蘇熙更提前一步‘穿破’同一個(gè)地點(diǎn)的‘時(shí)空膠布’，那么將會(huì)非常嚴(yán)重的影響到稍后的時(shí)間線中，‘事故蟲洞’的正常物質(zhì)拋灑。

        在時(shí)間點(diǎn)上的提前干涉，會(huì)造成很不可預(yù)測(cè)的后果，在星際人類科技極限發(fā)展至今，對(duì)于‘時(shí)間’這個(gè)維度的利用和掌握，仍然如同孩童一般的稚嫩。

        “方案二：控制零時(shí)間差，著陸地點(diǎn)取地理坐標(biāo)在1%-3%之間的安全值，您看一下，”瑪麗指著光腦模擬出來(lái)的圖像，“這樣的話，在以救援坐標(biāo)為圓心，排除非生命圈區(qū)域后，將形成如下的一個(gè)扇形區(qū)可供吞日飛梭降落?！?br>
        克里斯看了一下模擬的這個(gè)扇形區(qū)，只思考了一瞬，說(shuō)到：“就在這個(gè)方案二上做優(yōu)化調(diào)整?！?br>
        “把吞日飛梭定航著陸坐標(biāo)定位在行星bv-32ii生命圈上方，然后人工操作降落?！?br>
        “方案確定！吞日飛梭降落時(shí)間落后救援時(shí)空坐標(biāo)16個(gè)星際時(shí)，地理坐標(biāo)精細(xì)調(diào)整后距離救援坐標(biāo)將有980公里直線距離。”

        “就照此執(zhí)行吧！”

        “收到！”

        瑪麗協(xié)同兩名機(jī)組人員開始了設(shè)定和操作，以及正式的起航。

        繁忙有序的港口閃起了通航的信號(hào)燈。站在的地勤人員的角度看過(guò)去，吞日飛梭的起航有一種特別的壯麗。

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